دانلود مقاله كنترل پايداري سيستمهاي قدرت در حالت گذرا به روش توليدزدايي بهينه
ارایه پکیج اقدام پژوهی ، گزارش تخصصی و تجربیات مدون
سایت علمی و پژوهشی ایران فایل | اقدام پژوهی | گزارش تخصصی

 فایل ورد قابل ویرایش

 

توضیحی مختصر از مقاله  :

دانلود مقاله كنترل پايداري سيستمهاي قدرت در حالت گذرا به روش توليدزدايي بهينه

 

چكيده

پايداري سيستم هاي قدرت و حفظ سنكرونيزم در برابر اغتشاشهاي گذراي شديد اهميت زيادي دارد. بروز خطاي اتصال كوتاه در شبكه هاي انتقال و نحوه عملكرد رله هاي متناظر، ممكن است باعث ناپايداري سيستم گردد . لذا اتخاذ روشهاي كنترلي پيشگيرانه در اين موارد بسيار ضروري است.عامل ناپايداري سيستم در خطاهاي شديد، انرژي جنبشي اضافي سيستم در لحظه رفع شدن خطا مي باشد. اين انرژي ژنراتورهاي نزديك را    به شدت تحت تأثير قرار مي دهد. بنابراين، با شناسائي اين ژنراتورها و خارج ساختن يك يا چند واحــد از آنهـا، مــي توان انرژي تزريق شــده به سيستم را كاهش داده و از فروپاشي آن    جلوگيري نمود.در اين مقاله كنترل پايداري سيستمهاي قدرت به روش توليد زدايي بهينــه مــورد بررسـي قرار گرفته و نتايج شبيه سازي اين روش بر روي  سيستم تست 39 باس IEEE با 10 ژنراتور ارائه شده است. در  اين روش ارزيابي پايداري گذرا به كمك  روش مستقيم تابع انرژي صورت گرفته و ژنراتورهاي بحراني سيستم با تشخيص مد اغتشاش تعيين  شده اند . سپس حساسيت حاشيه انرژي سيستم نسبت به تغييرات توان مكانيكي بررسي گرديده و در نهايت نحوه توليد زدايي بهينه در سيستم ارائه گرديده است .  

   1-      مقدمه

در اكثر سيستمهاي قدرت، توسعه چشمگير مراكز صنعتي در مناطق دوردست و مشكلات احداث نيروگاه در اين مناطق سبب شده است تا فاصله نيروگاههاي جديد از مراكز بار زياد باشد . اين امر قابليت اطمينان سيستمهاي قدرت را كاهش مي دهد ، چراكه وقوع يك خطاي اتصال كوتاه در خطوط انتقال بحراني ممكن است موجب ناپايداري ژنراتورهاي اين نيروگاهها شده و سبب خاموشي سراسري در شبكه برق گردد . بنابراين طراحي سيستمهاي كنترل پايداري گذرا جهت پيشگيري از حوادث نامطلوب الزامي است .يكي از روشهاي كنترل پايداري سيستمهاي قدرت در اغتشاشات گذرا ، كاهش توليد توان بلافاصله بعد از برطرف شدن خطا در سيستم قدرت است . اين امر با خارج كردن يك يا چند واحد توليدي از شبكه صورت مي گيرد و مزيت اين روش نسبت به روشهاي ديگر اين است كه عملكرد آن بسيار سريع و موثر بوده و بعد از رسيدن سيستم به حالت پايدار مي توان اين واحدها را مجددا" وارد شبكه كرد   [1] . اين ژنراتورها بايد حداكثر      200 ميلي ثانيه بعداز بروز خطا شناسايي و از شبكه خارج شوند . ولي اين زمان جهت شناسايي ژنراتورهاي بحراني بسيار كم است . لذا محاسبات پايداري شبكه بايد به صورت بلادرنگ  [1] و هر 5 دقيقه يكبار بر روي خطاهاي احتمالي انجام گيرد . در اين ميان تشخيص خطاهايي كه باعث ناپايداري سيستم مي شوند و تعيين ژنراتورهاي بحراني براي هر خطا بسيار مهم است [2] .   نكته مهم در اعمال روش فوق، تعيين خروج حداقل مقدار انرژي مورد نياز جهت حفظ پايداري سيستم قدرت است . جهت تعيين اين مقدار، ابتدا بايد پايداري سيستم را براي خطاي اتصال كوتاه مربوطه تحليل نموده و ژنراتورهايي را كه بيشتر ازهمه تحت تأثير اين اغتشاش قرار    مي گيرند تعيين نمود . در اين مقاله ، ارزيابي پايداري گذرا به كمك روش تابع انرژي  [1] صورت گرفته و براي انتخاب ژنراتورهاي بحراني از روش مد اغتشاش استفاده شده است .


لینک دانلود:



دانلود مقاله كنترل پايداري سيستمهاي قدرت در حالت گذرا به روش توليدزدايي بهينه



نظرات شما عزیزان:

نام :
آدرس ایمیل:
وب سایت/بلاگ :
متن پیام:
:) :( ;) :D
;)) :X :? :P
:* =(( :O };-
:B /:) =DD :S
-) :-(( :-| :-))
نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه:





تاريخ : چهار شنبه 14 تير 1396برچسب:,كنترل پايداري سيستمهاي قدرت درحالت گذرا,کنترل پایداری سیستمهای قدرت در حالت گذرا,دانلود مقاله کنترل پایداری سیستمهای قدرت در حالت گذرا,سيستم كنترل پايداري خودرو,سیستم کنترل پایداری خودرو Vsc,سیستم کنترل پایداری خودرو Esp,سیستم کنترل پایداری خودرو چیست,سیستم های کنترل پایداری خودرو,سيستم كنترل الكترونيكي پايداري خودرو,سيستم كنترل پايداري Esp,سیستم کنترل پایداری Esp چیست,سیستم کنترل پایداری الکترونیکی Esp,سیستم کنترل کشش و پایداری (esp),سيستم كنترل پايداري خودرو,سیستم کنترل پایداری خودرو Vsc,سیستم کنترل پایداری خودرو Esp,سیستم کنترل پایداری خودرو چیست,سیستم های کنترل پایداری خودرو,سيستم كنترل الكترونيكي پايداري خودرو,کنترل پایداری Esp,سیستم کنترل پایداری Esp,سیستم کنترل پایداری Esp چیست,سیستم کنترل پایداری الکترونیکی Esp,کنترل پایداری الکترونیکی Esp,کنترل پایداری خودرو,کنترل پایداری دینامیکی,سیستم کنترل پایداری,سیستم کنترل پایداری خودرو,کنترل شاخص پایداری در ایتبس,کنترل شاخص پایداری در Etabs,کنترل پایداری,
ارسال توسط ali ahamadi
آخرین مطالب

آرشیو مطالب
پيوند هاي روزانه
امکانات جانبی